10月28日，重庆路快速路工程迎来新进展，全线最高点—唐山路立交完结主线公里主线头绪最要害和最有难度的一环。现在，项目全线%以上，桥梁主体行将全面贯穿，正在向年末主线通车方针稳步迈进。

  唐山路立交是重庆路快速路工程全线七处节点立交之一，也是全线最大的一处互通立交，由中铁三局集团有限公司、中青建安建造集团有限公司担任施工。为确保交通顺利，箱梁架起一般挑选在夜间施工，而唐山路至南岭三路区域是全线的最高点，箱梁高度到达28.9米，每跨35米，由5榀预制箱梁构成，梁面宽度25.6米，夜间吊装施工难度较大。

  为确保安全、高效完结建造使命，青岛城发集团提早策划，研讨拟定部分关闭、日间架起计划。在住建、交警、公交和沿线街道社区协助下，会同施行工程单位一直在优化交通调流计划，在周边路途、小区、校园布设交通指示扶引牌;拟定“作业明白纸”、安排办理人员深化社区回答居民关怀的出行问题;自动对接社区物业，微信群即时发布施工信息，设置区间摆渡车服务周边居民出行，最大极限削减影响，有用保证居民正常出行和通行安全。一起，严厉执行青岛市市政共用工程质量安全监督站拟定的箱梁架起“一计划、一清单、一检验”7项、41条标准化作业办理要求，标准安排架梁施工;拟定安全保证办法，经过安全员上桥现场盯控、监控线上盯屏等方法展开全方位、无死角的高空作业管控。

  10月16日上午10时，唐山路至南岭三路区域正式关闭施工，选用500吨履带吊双机抬吊合作作业，历时14个昼夜，完结11跨56榀箱梁架起。10月29日夜间24时，该路段如期康复交通。

  作为城市更新和城市建造三年攻坚举动的重点项目之一，重庆路快速路工程建造备受市民重视和等待。项目横跨市北、李沧、城阳三区，全长17.7公里，建成后将极大提高东岸城区交通出行功率，有用缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向首要通道交通拥堵情况，节省市民出行时刻。