10月27日清晨，跟着最终一节预制箱梁架起完结，由青岛市政空间开发集团榜首市政工程有限公司担任施工建造的重庆路快速路二标段主桥顺畅合龙，标志着高架桥南段全线贯通!

  “本次架起选用两台350吨履带吊，以双机抬吊的方法来进行。吊装进程中，单片最重梁体为A型边梁，分量到达208.56吨，单片中梁的分量为199.44吨，整个吊装进程的起分量约为1214.88吨。”在吊装进程中榜首市政2标段项目部副经理陈昆明告知大众网记者。

  “二标段主桥的顺畅合龙，标志着高架桥南段全线贯通。”据陈昆明介绍，在保证施工安全和质量的前提下，逐个打破两边作业面狭隘、箱梁运距长、交通通行保证、单跨箱梁榀数多、横跨通行路途、箱梁高度较高以及夜间施工等难题。

  据了解，继创下全线榀、单晚双组履带吊架起14榀以及全线最宽最重单跨钢混组合简支梁的架起等多项纪录之后，自9月21日起，仅用时36天，高效安排完结了197榀预制小箱梁的架起使命，改写了全线吊装作业功率的纪录。接下来，2标段将全面转入桥面系施工阶段，向年内通车方针奋力冲刺。