七天长假最终一天神舟十三号载人飞船提早上岗，本月7日，长征2F遥十三/神舟十三号组合体由笔直总装厂房成功转运至载人航天发射塔架。

  现在，发射场设备设备状况杰出，后续将按计划展开发射前的各项功用检查、联合测验等作业。

  为保证空间站使命期间航天员的肯定安全，六合往返运输体系建立了“翻滚备份运行机制”，即“发射一发，备份一发”，早在长征2F遥十二/神舟十二号组合体转运时，长征2F遥十三火箭与神舟十三号也现已处于备份状况。

  实际上早在上世纪九十年代载人航天工程立项伊始就现已建立翻滚备份运行机制，为此酒泉卫星发射中心制作了大型双工位笔直总装厂房。

  备份状况下长征2F火箭以“平头”描摹站立在邻侧笔直总装工位，应急发射指令下达后，备份火箭与神舟飞船别离转运至载人航天发射塔，并在发射塔处进行船箭合体，从而施行发射。

  刚刚完结笔直转运的长征2F遥十三火箭就现已在备份状况下站立了5个月，长征2F遥十三/神舟十三号组合体完结转运的一起也代表着神舟十四号载人飞船与长征2F遥十四火箭也现已处于备份状况。

  在揭露的一系列转运组图中有一张相片就展现了正处于备份状况下的长征2F遥十四火箭：

  话说笔直总装厂房与载人航天发射塔之间只要一条转运轨迹，那么坐落邻侧的备份火箭是怎么施行转运的呢？

  邻侧工位有一套平移转运轨迹，备份火箭搭乘2号活动渠道前出，再以90度夹角方向平移至主转运轨迹，假如履行应急发射则直接向载人航天发射塔转运，也可以向另一个笔直总装工位搬运。

  长征2F遥十三火箭便是从邻侧工位搬运至另一个工位，这一点也可以从与长征2F遥十二火箭运用的不同的发射渠道细节分析出来。

  神舟十三号是天宫空间站工程第二艘载人飞船，它将与天和中心舱榜首象限径向对接口对接，完结对接后将构成由天和一号中心舱、天舟二号货运飞船、天舟三号货运飞船、神舟十三号载人飞船合计4个舱段组成的在轨质量高达50吨级的大型组合体。

  与神舟十二号比较，神舟十三号在轨时刻将由3个月晋级至6个月，航天员乘组进驻后将展开机械臂辅佐转位、航天员出舱行走等使命。

  天宫空间站制作使命划分为“关键技术验证”与“在轨制作”两大阶段，各组织6次发射。

  关键技术验证阶段使命：长征5B遥一火箭验证飞翔、长征5B遥二/天和一号中心舱、长征七号遥三/天舟二号、长征2F遥十二/神舟十二号、长征七号遥四/天舟三号、长征2F遥十三/神舟十三号。

  在轨制作阶段使命：长征七号遥五/天舟四号、长征2F遥十四/神舟十四号、长征5B遥三/问天号实验舱、长征5B遥四/梦天号实验舱、长征七号遥六/天舟五号、长征2F遥十五/神舟十五号。

  可以看到，行将履行发射使命的长征2F遥十三/神舟十三号是关键技术验证阶段最终一次发射。

  作为关键技术验证阶段最终一次使命，神舟十三号乘组将对天和中心舱的各项才能尽可能做最全面的测验，比方航天员驻留时刻由3个月晋级至6个月，检测的便是完好的长时刻在轨驻留才能，此后各批次神舟飞船乘组驻留时刻都将是6个月。

  咱们都知道天和一号是天宫空间站的中心舱，但它还有一个实验特点，其当时全称是“天和一号实验中心舱”，待神舟十三号乘组完结在轨使命回来地球后，地上将对天和中心舱进行关键技术验证评价，评价合格通往后再直接在轨转正为“天和一号中心舱”，假如评价不能经过，则依据其表现出的各项问题进行针对性改善，此后再发射“备份中心舱”。

  正在笔直总装厂房备份的长征2F遥十四火箭除了担负应急救援发射使命，一起也是在轨制作阶段的初次载人飞船使命，该飞船的各项使命可以说是十分艰巨，就作业量而言应当是最大的，因为在此期间将有两个22吨级大型实验舱对接。

  两个大型实验舱对接不仅是天宫空间站在轨制作阶段的重头戏，一起也是此一阶段的主要使命，这并不是一件简略的作业。

  因为实验舱对接方针方位坐落中心舱非轴向方向的两个侧向停靠口，假如直接侧向对接，碰击惯量将对空间站组合体姿势发生难以操控的扰动，因而两个实验舱需求先后别离与中心舱前向对接口对接，再转位至侧向停靠口。

  实验舱转位假如无法顺畅施行，那么天宫空间站的在轨制作与后续运营作业将难以为继。关键技术验证阶段假如某项作业呈现问题，还有备份中心舱托底，但假如在轨制作阶段的实验舱转位作业呈现问题，重头再来的本钱将极为昂扬，因而能说这项使命决议着空间站的胜败。

  为了保证实验舱转位作业顺畅推动，工程整体为此预备了两套互为备份的转位计划。计划一是经过实验舱自备的转位机械臂与节点舱基座对接进行转位，此计划的优势是简略牢靠；计划二是经过天和中心舱装备的大型七自由度空间机械臂捕获实验舱直接进行转位，此计划的优势是动作简略，但对机械臂的位姿精度要求较高。

  神舟十三号乘组进驻天和一号之后的一项重要使命便是七自由度空间机械臂捕获天舟二号货运飞船进行转位实验，为下一年神舟十四号使命期间的实验舱转位作业打前站。

  “载人航天，人命关天。”，载人航天工程自立项伊始就一直秉持着这一初心，这不仅是以人为本理念的表现，一起也是持续发展载人航天事业的必经之路，为此咱们为载人航天工程三步走的最终一步规划了齐备的安全保证办法，各次使命环环相扣，任何一个环节呈现一些显着的反常问题都有代替或备份计划。回来搜狐，检查更加多