供应链，通常是企业之间的衔接。最早的意义仅仅物流的推行：物流在多个企业之间的活动，办理的意图上削减相关本钱。至今许多企业的“供应链办理”便是这一个意义。后来，供应链的意义推行为上下游企业之间物流、信息流、资金流的三流组合，但中心是物流。

  胡奇英在《供应链办理与商业模式：规划与剖析》（清华大学出版社，2016）中将供应链推行为上下游企业间全方位的衔接。它隐含着：任何企业都有供应链、企业的任何决议计划都在大多数情况下要在供应链的结构下考虑；办理的方针也不单单是降本钱、也包含发明价值。

  胡奇英在2016年头开端进入国家供应链战略的研讨，研讨中运用了《供应链与商业模式：剖析与规划》一书中说到的国家方针与供应链的联系的观念。他还参加了〔2017〕84号文件“国务院办公厅关于积极地推动供应链立异与使用的辅导定见”的制定与落实作业。这些作业与考虑，为本书的编撰作了预备。

  由胡奇英、胡婧、陈祥锋等著的《现代供应链：衔接企业、城市、国家》进一步推行供应链：将企业间的供应链推行到职业之间、城市之间、国家之间的供应链。

  该书给出现代供应链的界说，构建包含企业、职业、城市、国家四个层次供应链的结构，提出许多值得讨论的问题与范畴。

  榜首，供应链衔接企业，即企业供应链。供应链用五流衔接企业：物流、资金流、信息流、常识流、商务流，五流根据时刻交融一体。企业供应链由基层的五流及上层的商业模式组成，二者彼此依存、彼此生长、彼此转化。

  第二，供应链衔接职业，成为职业供应链（即工业链）。供应链与工业链、价值链彼此整合：工业链给定了供应链的规模，便是说企业的供应链是在给定的工业链中；一起，工业链的鸿沟又由企业的供应链来拓广，乃至界说；价值链衡量供应链与工业链的价值凹凸。

  第三，经过工业链，供应链衔接城市，即城市供应链。由此，城市与城市相互影响，衔接一体的是城市群。城市有五流要从来晓畅或阻止与其它城市的衔接。

  第四，供应链衔接国家，即国家供应链。特别地，世界交易更多的是国家供应链。国与国之间的政治、方针（税收、交易、工业等各方面的方针）、社会、经济、科技、文明都经过衔接或中止，来相互影响。一带一路、世界交易、全球命运共同体等都依赖于国家供应链。

  胡奇英，复旦大学办理学院教授。在供应链办理、商业模式、动态决议计划理论等范畴，有所奉献于：将供应链办理与商业模式连接；拓宽供应链办理至一切企业、企业的一切决议计划；供应链中企业领导力间联系、协作研制办理模式；服务供应链办理；家电业商业模式革新；建立了根据环境改变的动态决议计划理论。享用国务院政府特殊津贴，曾获高校青年教师壹等奖。任我国运筹学学会金融工程与危险办理分会理事长。

  胡婧，上海海事大学经济办理学院讲师，于复旦大学获办理学博士学位。首要研讨方向为供应链办理、运营与研制穿插、运营和营销穿插。论文被SCI、SSCI、EI检索。肄业期间曾荣获国家奖学金。

  陈祥锋，首届青年长江学者，复旦大学办理学院教授、博导、博士，办理科学系副系主任，复旦大学世界供应链金融研讨中心主任，供应链与运营办理研讨会轮值主席。2003年参加复旦大学任讲师、副教授、教授。曾在纽约大学从事博士后研讨作业、麻省理工学院斯隆办理学院访问学者。研讨范畴为供应链办理与金融穿插范畴，掌管国家自然科学基金项目6项、教育部项目3项。取得全国商业科学技术进步奖一等奖1次，上海市科学技术进步奖三等奖1次。研讨成果首要宣布在M&SOM,POM,EJOR,IJPE,AOR,IJPR等世界学术期刊。