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车图腾刘小闷:垂直类账号的生存法则|kolrank

浏览 时间 2024-01-06 作者 产品展示

  今天我主要讲的是“垂直账号的生存法则”。2005年,我进入搜狐,2015年离开搜狐,十年时间在那做,做的是垂直行业的事情,一直做汽车。

  2014年我做了汽车的微信公众账号,叫“车图腾”。当时没有想那么多,只是想利用这样的平台把自己的知识梳理一下,同时把自己的经验分享给更多网友,希望对他买车、用车每个方面都产生帮助。当时获取粉丝最简单,一个月仅靠内容吸引了3万多粉丝,紧接着很快到了几十万,也是处于很好的红利期。

  何为“垂直”?垂直这个概念数学上来说最简单,很小时就学过:在一个给定的直线或平面成直角那样的东西就是垂直。很明显能够正常的看到垂直有很好的特点,也是它的优势——就应该路径最短。第二是精准。因为路径最短,就可以很精准到达用户包括客户的精准需求。

  垂直在网站时代主要是针对门户网站来说。因为当时我们从始至终在门户网站做,大家的竞争对手都是各个垂直网站。因为垂直网站能力投入、做的内容细分化等方面,都是我们门户当时做不到的。比如搜狐汽车、教育、房产、体育等,对应有各种行业垂直细分网站,各位明白比如汽车之家,这是我们当时搜狐汽车主要的竞争对手之一。

  到了新媒体时代各位明白,以汽车为例,这个行业细分得越来越厉害。原本,只是汽车就算是一个垂直;但现在包括买车、用车行业,包括汽车其它的东西,它们下面又有很多细分;改装、驾驶、油耗每个方面,再往下还有好几级分类。这样一些方面都有人在做,我发现汽车行业很多媒体人,包括汽车行业其他的从业人员出来做新媒体业务时,把各个行业都做得特别深入。我有一个朋友在4S店做市场经理,他说我想找一个怎么样才能做好4S店市场经理的攻略。我从微信上搜到一个号专门做这方面的,他感到很欣慰。会有很精准的、垂直细分的号,对应很精准的人群。而且这些号如果再加上地域性的属性,会更垂直、更细分,这也是未来垂直行业发展的一个方向。只是有些垂直行业可能还没到风口,所以盈利状况并不是非常好。

  垂直账号的几个优势:用户精准、变现能力强。我比较了解汽车行业,汽车这个行业有可能跟其它行业有许多相通的地方,它本身这个行业钱会比较多,广告投放方面会比较多,随便一家车企每年广告投放量以数亿规模算的。2015年多个方面数据显示,仅网络广告投放一项,车企便投入了80亿;2016年这个份额是100亿左右,今年会更高。

  还有就是专业性强。垂直账号专业性是很多其它综合类账号不能够比拟的,包括汽车。比如汽车做久了的同学,看尾灯、后视镜,只有小部分人看把手就能分出是哪款车,这是专业性的体现,你们可以做真正专业解读的东西。正是因为它专业,有一定的门槛,所以不易被复制,在不可替代性方面还是比较强的。

  有一点不大好的是吸粉比较难,因为太精准了。大家看到大街上走过去十个人,有两个可能是最近想买车的,但也可能只有一个想着直接就出手。精准度吸粉不是很容易,但只要是关注了,粉丝的黏性是比较高的。

  那怎么做垂直类账号呢?最早是想定位。汽车包括各个垂直的行业里边有很多细分的东西。那关于车能做什么呢?当时有导购的、也有用车的,而我要做知识分享型的账号。因为不管买车、用车,大家对汽车的认知是很少的。现在中国的主流消费群体80后、85后、90后,大部分是自行车时代的,不算汽车原生一代,对汽车并不是非常熟悉。我想做科普方面的东西,包括汽车历史、文化、整体知识、怎么用等很细节的东西。

  考虑受众是谁。受众有几个因素:首先人群要有足够的数量,如果人群数量特别少的话,你们可以作为兴趣来做,但变现可能并没那么容易;再就是有购买的场景、有购买的潜力或能力;然后想他们要什么,满足他们合理合法的需求。做垂直账号有一个困惑,很多网友因为买车去你账号,如果你这只是买车他就没有兴趣了,他不可能天天买车。原先有一个大数据推送的笑话:有一个同学在某一个平台闲着无聊买个棺材,后来天天给他推送这个信息,这哥们怒了:“谁家天天买棺材?”

  购买新车之后的所有的环节也都可以细分去做。怎样注意开车?怎样注意安全?怎样用车?……因为细分化的需求,垂直之后用户多了还会有很大的分层;分层之后内容就多样化了,而且账号会再分离出几个不同的平台,比如车图腾有汽车相关的几个不同账号,车春秋、后视镜等等。

  用专业化的东西设置门槛是很重要的,专业性强、可读性强,有自己的特色,再就是粉丝量要足够高。这样一来,虽然账号是垂直类的,有很大的竞争压力,但还是可以压过别人的。

  专业性这方面大家也都知道,怎样的东西更让大家容易懂呢?专业的东西一定要让大家懂。有些人写东西特别专业,但看不懂,那东西有什么用?根本看不懂没法学以致用。易懂、尽量有趣味,尽量引起大家共鸣,这样做才能够尽快转发分享。

  特色方面是一定具备自己账号的性格。自媒体都要有自己的性格思路。无论做短视频,还是以图文为主,或以漫画、好玩、轻松、搞笑等等为主,都要有自己的调性,并坚持这个调性做自己的差异化。

  粉丝获取最早依靠内容吸引,后来做了线上线下推广、分发等,还有就是投放广告。投放广告对已经有一定积累的人非常好,因为投入很大。我们去年投了几百万来增加粉丝,挺不容易的。

  这些是各种平台,你们可以通过平台增加自己的曝光量,这样对于整体账号传播力度会有很大帮助。

  变现方面重点说一下。垂直账号的变现主要有几种:流量变现、深度服务变现,跟其它的都一样。流量变现比如平台广告分成,有些特别低;还有原创补贴,这种可忽略。但对有些账号来说,前期是比较需要的。电商大家都知道,卖车、卖机油、卖玻璃水,汽车行业还是可以做一些的。再一个是广告商的直投广告。

  还有深度服务变现,比如会员会费。这个需要有特别深特别好的内容,让用户觉得有价值,吸引他成为会员。

  再就是专业咨询服务。这种其实我们也在做,为一些企业,做包括数据、后期市场推广方面的咨询服务。

  最后,是策划创意的服务,还有定制的广告。定制广告是我们做得比较多的,我们做比较有意思的,比如打感情牌、亲情牌,希特勒到死没能实现的两个愿望,这是战争多少周年做的奥迪的广告。

  我们还做过视频的,下一步会坚持做视频,做三分钟以内的短视频,购买场景、车共同点的展示,试驾场景等等的东西。

  第一,深入行业。一定要深入这个行业,最好作为行业里资深人士。客户、用户他们对你的认可,对你未来变现会很有帮助。汽车行业比较活跃的汽车大号,很多都是原先汽车媒体人转型做的,那样他在每个方面就会更如鱼得水一些。

  第三,主动出击。这一点很多汽车账号没有做,由于规模等等原因做得比较少。我们是有专门的销售团队做这样的一个东西,主动提案。

  第四,节操是一定要坚持的。有很多垂直类账号,比如本来是做汽车的,突然出来一个补肾的或做P2P金融的广告,这样的一个东西对于账号的伤害真的挺大的。你会发现,特别高大上的广告主他们有品牌洁癖,如果你投这类广告,他们根本不屑于投你。

  第五,一定要坚持。有可能在刚开始的时候,你没获得各种荣耀、没什么钱,但一定要坚持。我认识早期做自媒体那帮人,每天加班熬夜,两三点睡觉是很正常的状况。大家看到他赚钱背后有一颗虽然疲惫、但充满斗志的心。

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