印度尼西亚当地时刻5月18日22时30分，由我国中铁承建的雅万高铁哈利姆、卡拉旺、瓦立尼、德卡鲁尔4座牵引变电所27.5千伏馈线相继合闸，触摸网一次送电成功，标志着雅万高铁完成全线触摸网送电。

  触摸网送电是指将高铁沿线当地电网的高电压，经过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到高铁线路上方的触摸网上，为高铁列车运转供给动能。触摸网送电是电气化铁路触摸网的一次“大考”，也是联调联试前的最终一个重要工序。

  雅万高铁线公里，共架起触摸网导线座。雅万高铁牵引供电体系悉数依照我国技能、我国标准规划施工，主要由电力机车牵引网供电主体系、行车设备及出产日子低压供电主体系、电力及牵引供电SCADA调度体系等构成，触摸网全体系、变电及电力微机维护体系、交直流体系等中心设备均由我国制作，具有一致技能参数、一致配备结构及方式、一致零部件品种、要害零部件执役功能高级特色，设备后期维护更快捷、惯例运用的寿数更长、维护延时更短、更安全可靠。

  为保证雅万高铁触摸网一次送电成功，我国中铁印尼雅万高铁项目经理部安排施行工程单位中铁电气化局编制了翔实的电力牵引供电工程受电发动计划，清晰送电规模、过程、安全技能措施及应急抢修预案，严厉依照计划标准流程对沿线牵引所、分区所、AT所等设备逐个调试，对全线触摸网进行冷滑实验，保证全线牵引供电设备如期到达送电要求，完成触摸网一次送电成功。一起，经过安全巡查车在高铁沿线周边巡查宣扬、安保人员定点关照、造访沿线村镇展开送电前安全宣扬和教育等方式，保证雅万高铁送电安全。

  雅万高铁衔接印尼首都雅加达和游览名城万隆，最高运营时速350公里，是“一带一路”建造和中印尼两国务实协作的标志性项目，也是我国高铁初次全体系、全要素、全产业链在海外建造的“榜首单”。项目建成后，雅加到达万隆的游览时刻将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会继续健康开展、深化中印尼两国协作、促进共建“一带一路”高水平质量的开展，具有十分重要的含义。（我国中铁海外）回来搜狐，检查更加多