日本的这座大桥，肯定是手动挡的噩梦，哪怕是老司机来到这，也会置疑人生，这座大桥，它的笔直最高处现已将近45米了，假如说在上面开手动挡的轿车，聚散没踩好一不小心熄火，那费事真大了，日本其时为何要建筑这个笔直大桥？车子在上面开不会翻车吗？

  这座大桥叫做江岛大桥，它的形状十分特别，在呈现后直接就成为了日本民众推重的大桥，把它称为笔直大桥，也正是由于这座大桥的呈现，日本直言说，它们的造桥技能，早就遥遥领先我国的基建水平了。

  江岛大桥在2004年的10月10日，就现已正式开通了，它的长度达到了1446米，桥上用来过车，桥下用来过船，可以包容5000吨的货轮，一眼看过去，这座大桥十分的险恶，给人一种直立的感觉。

  日本人经常说这座大桥的笔直度过高，可以在上面开的肯定都是老司机，由于略微不小心就会呈现人仰马翻的状况，但工作真的像日本人所说的这样吗？

  听日本把这座桥吹得这么神乎其乎，许多国家也对这座桥很感兴趣，实践才是查验真理的标准答案，比及人们来到这儿后，才发现都被日本给骗了日本笔直大桥的谎话被网友无情点破，本来这压根就不是什么笔直大桥，它仅仅使用咱们视觉上的一种差错。

  从正面看，它的确是笔直的，但实际上，这座大桥和笔直不沾边。在这座大桥刚走红网络的时分，许多网友还在忧虑，在上面行进安不安全？斜度太陡的话，会不会直接翻车？其实这种状况压根就不要考虑，由于这座大桥和咱们往常实在的日子中见的那一些桥没什么差异。

  网友来到这儿实地拜访后，经过多角度的拍照，才发现，本来咱们被咱们的眼睛给骗了，从正面来看的话，这一个大桥的确可以被称为笔直大桥，它不只直，并且陡，但从旁边面来看的话，就会发现，它的斜度其实特别陡峭，在上面行进，压根就不会感觉很抖，也没有那种惊险刺激的感觉，这也让许多网友反响过来，本来被日本给骗了。

  经过查询发现，这座大桥的斜率只要6.1%，全体斜度很陡峭，车子每行进100米，轿车就会渐渐上升六米左右，在行进的过程中，不会察觉到有多大的改变，只要等下车之后来到它的正面，才会发现它看上去是笔直的。

  选用这样的姿态建筑大桥，可以让人们在上面开的时分愈加的留意，还可以减慢在上面行进的这一些轿车的速度，下降事端的发生率。

  在最开端它被称为手动挡司机的噩梦，比及了解实在状况后，发现就算是新手司机，在上面也能安全行进。

  这座大桥其时在规划的时分，规划师考虑的最重要的要素，那就是怎么让大型船舶在下面正常飞行？假如高度太低的话，船舶没办法通行，绕道而行的话，本钱就会愈加贵重，但建筑这座大桥，两地之间的交通就会遭到阻止，出于这两个方面的考虑之后，规划师做了一个重要的决议，那就是把这座大桥的高度举高，高度举高斜度放缓，轿车可以在上面行进，货轮也可以在下面飞行。

  现在这座大桥，渐渐的变成了了日本的网红桥，每一年都有不少的游客慕名而来，想要亲身体会一下在笔直大桥上行进的感觉。

  由于这座桥的高度十分高，在桥梁上行进，可以把周围的景色尽收眼底，这座桥在日本，现在高度还十分高，从前一家日本轿车公司，为了让自己的出售质变得更好，还把这一座桥当成了自己的广告宣传，说他们制造出来的轿车，哪怕是在这样的笔直斜度上行进，也彻底不需要过多的忧虑呈现一些显着的反常问题，这一波广告出来，也让这家轿车品牌公司的出售质变高了许多，假如是你，你敢到这个大桥上开吗？