近年来，随着新能源汽车市场的加快速度进行发展，慢慢的变多的公司开始涉足这一领域。其中，比亚迪作为全球领先的电动汽车制造商，其供应链体系的构建成为了业界关注的焦点。本文将对比亚迪新能源汽车的61家核心供应商做全面梳理，并探讨公司如何通过自建供应链、自主研发核心零部件等方式，打造垂直供应链体系。

  首先，我们的角度来看一下这61家核心供应商的具体名单及其简介。这中间还包括了比亚迪自家的零部件事业部，以及一些独立运营的弗迪系零部件公司。这一些企业不仅为比亚迪提供零部件支持，还与其他车企供应零部件，形成了多元化的供应链格局。

  在2019年至2021年期间，比亚迪将零部件事业部转化为子公司，各零部件公司将自主运营。这在某种程度上预示着，这一些企业不再仅仅为比亚迪配套，还将为其他车企供应零部件，来提升了市场竞争力和盈利能力。这种模式有助于比亚迪降低对单一供应商的依赖，提高供应链的稳定性和灵活性。

  总的来说，比亚迪通过自建供应链、自主研发核心零部件等方式，构建了垂直供应链体系。这不仅有助于减少相关成本、提高生产效率，还能为公司带来更多的商业机会和竞争力。在未来，我们有理由相信，比亚迪将继续加强供应链体系建设，为全球新能源汽车市场的发展做出更大的贡献。

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