日前，民航局发布了《民航旅客行李全流程盯梢体系 第1~3部分》系列规范（以下简称《行李规范》），旨在为机场、航空公司行李全流程盯梢服务触及的体系建造、接口与设备、信息写入与读取、传输与同享等供给规范规范，逐渐提高职业行李服务水平。

  《行李规范》包含《机场端建造规范》《数据交换接口规范》《报文规范》《RFID存取技能规范》4个部分和《民航行李公共信息渠道确定与管理办法》等，此次发布的为前3个部分。其间，《机场端建造规范》确立了行李全流程盯梢体系机场端的建造及技能方面的要求；《数据交换接口规范》确立了数据交换接口的数据格式、调用方法等技能方面的要求，以确保行李全流程盯梢体系中不同体系与中国民航行李全流程盯梢体系公共信息渠道（以下简称“公共信息渠道”）之间的数据交换、搜集；《报文规范》确立了各类报文格式的编写规范，以确保行李全流程盯梢体系中不同体系与公共信息渠道间报文的有用传输；《RFID存取技能规范》则将清晰民用航空邮寄行李信息盯梢的RFID标签类型、编码规矩、读取规范、使用及安全等技能要求。

  据了解，为大力推动民航旅客邮寄行李运送的信息化、智能化、多样化开展，全方面提高行李服务的水平，2019年，中国民航启动了“行李全流程盯梢体系建造”专项举动。2020年12月，民航局面向全职业印发了《民航行李全流程盯梢体系建造实施方案》，理解精确地提出使用物联网RFID技能，依照“一标两头”的思路推动行李全流程盯梢体系建造。其间“一标”主要指与行李全流程相关的规范体系，即《行李规范》；“两头”分别为机场端和渠道端，机场端为各机场会集行李相关信息的渠道体系，渠道端为职业级的公共信息渠道，为各机场、航司供给数据交换同享服务。

  民航局要求，下一步，机场、航空公司等相关单位要在实践在做的工作中慢慢地添加《行李规范》的推广使用，并搜集实践中的经历、主张，以评价《行李规范》的实用性、可用性，为未来《行李规范》的更新、完善供给协助，更好地处理旅客航空出行痛点，使旅客安心、便当出行。