7月22日，受河南特大暴雨侵袭，京广高铁卫辉变电所受损严峻，被逼中止运转。来自我国铁路最新消息，通过昼夜抢修，卫辉变电所现已全面回到正常状况运转。

  据了解，变电所是保证高铁安全的重要设备，产生恣意的缺点都可能会影响高铁列车正常运转次序。我国铁路郑州局集团有限公司紧迫决议采纳越区供电的方法，由相邻的变电所对该所供电区域进行供电，保证京广高铁供电疏通。

  8月3日清晨，洪水退去，150余名抢险人员组成排水清淤、施工安排、电气保证等9个小组，选用轮班制、平行作业的工作方法，严厉依照复古环节的44道工序，24小时不间断施工，对卫辉变电所进行全力抢修。

  在14天的重建过程中，抢险人员先后完成了所内交直流体系远动、10kV开关柜、GIS柜等设备设备的全体替换和装置调试，在最短的时间内康复了卫辉变电所的正常运转。

  我国铁路方面科普道：高铁接触网供电方法有单边、双方供电和越区供电。单边和双方供电为正常的供电方法。

  越区供电：是一种非正常供电方法。越区供电是当某一牵引变电所因故反常供电时，由相邻牵引变电所进行暂时供电。