原标题：30分钟完结转体提高“极限操作” 崧泽高架西延伸段“飞越”G15高速路

  东方网记者刘辉1月24日报导:今日，上海市严重工程、首条全程坐落青浦的高架路——崧泽高架西延伸工程，顺利完结了上跨G15沈海高速的要害吊装施工。本年9月底，这条由上海建工五建集团承建的高架也将完结主线贯穿。

  记者了解到，因为空间狭小、高度之高，此次吊装施工给技能和办理提出很高的要求。首要为了在仅有30分钟的高速路关闭时段中完结吊装，项目团队采用了“双机抬吊”和“空中接力”相结合的办法。跨径为49米、重为130吨主体钢箱梁，在空中提高、转体、再提高、再转体等一系列高难度作业后，完结了“极限应战”。

  该巨型构件精准到位后，施工方以搭积木式的预制施行工程技能，快速完结现场组装，由此削减噪音、扬尘及对G15大流量交通的影响。

  据悉，崧泽高架西延伸工程全长18.06公里，西起漕盈路，东至崧泽高架G15立交以东收费站。它是在现有的四层立体交通上方，架起一条新的高架梁，终究完结五层立体交通网络。

  建成后，它也将成为衔接青浦新城与上海市中心城之间的快速通道，将把江浙两省、长三角一体化开展示范区前往国家会展中心及上海市中心的时刻从原有的近一个小时缩短至15分钟左右。

  东方网记者刘辉1月24日报导:今日，上海市严重工程、首条全程坐落青浦的高架路——崧泽高架西延伸工程，顺利完结了上跨G15沈海高速的要害吊装施工。本年9月底，这条由上海建工五建集团承建的高架也将完结主线贯穿。

  记者了解到，因为空间狭小、高度之高，此次吊装施工给技能和办理提出很高的要求。首要为了在仅有30分钟的高速路关闭时段中完结吊装，项目团队采用了“双机抬吊”和“空中接力”相结合的办法。跨径为49米、重为130吨主体钢箱梁，在空中提高、转体、再提高、再转体等一系列高难度作业后，完结了“极限应战”。

  该巨型构件精准到位后，施工方以搭积木式的预制施行工程技能，快速完结现场组装，由此削减噪音、扬尘及对G15大流量交通的影响。

  据悉，崧泽高架西延伸工程全长18.06公里，西起漕盈路，东至崧泽高架G15立交以东收费站。它是在现有的四层立体交通上方，架起一条新的高架梁，终究完结五层立体交通网络。

  建成后，它也将成为衔接青浦新城与上海市中心城之间的快速通道，将把江浙两省、长三角一体化开展示范区前往国家会展中心及上海市中心的时刻从原有的近一个小时缩短至15分钟左右。回来搜狐，检查更加多