泰国天丝公司已经在中国推出了红牛安奈吉和红牛维生素风味饮料，而养元饮品集团则是负责在中国北部地区销售红牛安奈吉。泰国天丝公司也在运动营销上进行了大量的投入，聘请了易建联作为其品牌的代表。

  2024年04月24日，新能源车企2023年成绩单出炉，谁是赢家，谁还需努力？原创2024-01-03 19:42·潇湘晨报2024伊始，年初几天，各家车企都公布了2023年新能源车型销量。2023年对于主流新能源车企而言，是一个丰收年。新能源车企成绩单出炉，让我们共同来看看，谁是赢家，谁还要努力？冠军实至名归，比亚迪：302万辆在新能源汽车领域，2023年最大的赢家自然是比亚迪。作为全年车市持续热门的存在，比亚迪贡献出了一份接近满分的答卷。比亚迪2023年12月销售341043辆，同比增长45%。对比2022年的186万辆，比亚迪再次突破，全年销售3024417辆，同比增长61.9%。超额完成年初定下的300万辆目标，比亚迪增长势头迅猛，一举夺得了新能源汽车中国市场和全球市场的冠军。更重要的是，300万的年销量也创下中国汽车的最高纪录。从1984年大众进入中国开启合资汽车模式，39年的历史中，合资品牌一直占据中国车市销冠位置。中国车企此番终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。规模取胜，上汽集团：112.3万辆据初步统计，2023年12月上汽集团新能源汽车销量创历史上最新的记录，达到21.9万辆，实现同环比大幅度增长；2023年全年，上汽集团销售新能源车112.3万辆，销量位居中国车企第二。对比2022年的107.3万辆，上汽集团略有增幅。不过，相对2022年数据，新一年的新车销售占比中，中高端车型销售比例增长明显。2023年发布新能源三年行动计划以来，上汽自主合资品牌聚焦新赛道，齐头并进、强势发力。新能源底牌多，吉利汽车：48.7万辆吉利汽车2023年全年新能源累计销量为487461辆，同比超48%，连续11个月实现同比正增长，其中12月新能源销量为60447辆，同比增长约36%。在2022年，吉利集团新能源车型销量为328727辆。银河、几何、路特斯、smart、睿蓝、极氪、极星，手里有着多张新能源汽车底牌的吉利汽车，2024年的发力点仍然是新能源。达成百万辆里程碑，埃安汽车：48万辆广汽埃安2023年12月销量为45947辆，同比增长53%；在2022年，埃安还只有27.1万辆，2023年达到了新高度，2023年销量480003辆，同比增长77%。日前，广汽埃安迎来了100万辆的新里程碑，不仅成为全世界最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，同时也是全球最快破百万的汽车品牌。目前，广汽埃安已拥有“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，高端豪华品牌昊铂的发力，也将助力其盈利水准不断提升。月销破5万大关，理想汽车：37.6万辆2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年全年共交付376030辆，相比2022年的133246辆，同比增长182.2%。理想汽车CEO李想发微博表示，2023年目标全部达成，2024年将继续挑战成长极限，致力于成为中国市场豪华品牌销量第一。他还明确了理想汽车2024年的销量目标为80万辆。传统车企转型速度加快，长城汽车：26.15万辆2023年12 月，长城汽车销售新能源乘用车29816 辆，同比增长 168.59%；全年销售26.15万辆，同比增长98.39%。长城汽车五大品牌全面发力，智能新能源势能全面释放，整体月均增长率达17.70%，季均增长率达57.14%。对比2022年的13.18万辆，长城2023年发力新能源的收效很明显。值得一提的是，长城汽车自建充电地图已在欧拉ORA、哈弗智家和魏 App正式上线，已累计接入运营商动态场站5.3万座，充电桩超55万根。换电模式成功外销，蔚来汽车：16万辆2023年12月，蔚来交付新车18012辆，同比增长13.9%；2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%；截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449594辆，持续引领高端纯电市场。在2022年，蔚来销量就有12.2万辆，今年的16万辆增幅似乎不明显。但是在今年，蔚来完成了新的来自中东主权基金的融资，给换电模式找到了更多伙伴。对蔚来而言，这可能更重要。2023年，蔚来全系产品完成代际切换，全年先后交付全新车型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，成为全世界首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。“华系车”增速明显，赛力斯：15.1万辆12月赛力斯新能源汽车销量达42141辆，同比增长153.21%，全年销量151798辆。在2022年，赛力斯的成绩有13.5万辆。2023年的增幅可能不太明显，但在这一年，AITO问界系列成为了行业内现象级的产品。AITO问界M9上市七天累计大定突破3万辆；AITO问界新M7上市仅短短三个月累计大定已突破12万辆大关，成为行业现象级事件。同比增速喜人，零跑汽车：14.4万辆2023年12月，零跑汽车交付量达18618辆，连续刷新交付量历史上最新的记录，实现119%同比增长。2023年累计交付144155辆，同比增长超29%，成立至今累计交付已超30万辆。今年是零跑汽车成立的第八年，过去的一年中，零跑依然坚持“全域自研”，并在产品、技术、品牌等各方面取得了良好成绩。走出低谷，小鹏汽车：14.1万辆小鹏汽车2023年12月共交付新车20115辆，同比增长78%。2023年，小鹏汽车总交付突破14万辆，历史累计交付突破40万辆里程碑。对比2022年的12万辆，14万辆出头谈不上涨势喜人。但在获得了大众投资合作，内部完成供应链的整顿之后，新品频发的小鹏汽车，已摆脱销量低谷期，开启强势恢复模式。老字号的新势力获得好成绩，深蓝汽车：13.7万辆深蓝汽车2023年累计交付136912辆，12月交付达成18338辆。截止到目前，深蓝SL03累计交付量突破10万辆，深蓝S7累计交付量突破5万辆。在2022年，深蓝还只有一款上市不足半年SL03，所以2023年几乎是深蓝刚刚开启发力之年。13.7万辆的成绩，属实值得点赞。同时，深蓝品牌海外首店近日已经在泰国开业，深蓝汽车正在加速全球化进程。哪吒汽车12.7万辆哪吒汽车2023年全系交付127496辆，照此测算12月份交付5135辆新车。累计销量突破38万辆。哪吒还表示，2023年海外市场销量突破20000辆。在2022年，哪吒汽车的销量是152073，是为数不多在2023年还退步的新能源汽车厂家，几款高端车型竞争力不足，是影响哪吒汽车发力的根本原因。哪吒汽车在2024年新年致辞中表示，2024年，新能源车市转向技术、产品、生态、价格等融合的多维竞争。2024年将加速推进“中国哪吒”向“世界NETA”的跨越。极氪汽车12万辆极氪12月交付13476辆，再创历史上最新的记录。全年交付近12万辆，累计交付19万辆。2022年极氪销量为71941辆。2023年，极氪001表现优秀，成为1-11月30万以上纯电车型销量冠军，1-11月累积突破6.16万辆。2024年1月1日，极氪全新车型极氪007将正式开启交付，有望助力极氪销量进一步冲高。首次月销破万，岚图汽车：5万辆岚图汽车官方多个方面数据显示，12月岚图汽车交付10017辆，同比增长479%，这是其首次实现月销量破万。2023全年，岚图汽车销量50552辆，同比增长160%。在2022年，岚图汽车只销售了19409辆。2023年的新成绩，对岚图来说，是迈出了一个新的台阶。12月销量破万，岚图汽车实现了其2023年最后一个月的小目标，全年销量也突破5万。截至目前，岚图在国内已开设岚图空间及用户中心合计268家，在海外开设岚图空间14家，销售服务网络覆盖全球108座城市。还有同学未交卷相信我们大家也注意到了，这个榜单当中还有不少车企缺席。这还在于不少车企公布最终销量成绩的时间并不会那么“及时”。正如童年时放寒假回家时的你我，书包里的年中考卷成绩，决定了走回家是“蹦蹦跳跳跑回家”，还是“拖拖拉拉游回家”。当然，还有一些车企成绩来得迟的原因会“奇怪”一点。1月2日晚间，特斯拉公布了全球交付成绩约181万辆，但其主打之一的中国市场成绩尚未单独公布。特斯拉相关工作人员和记者说，“需要等后续乘联会的消息”。或许，优等生之一的特斯拉，要等其他“同学”热热闹闹完之后，再来晒单。潇湘晨报记者胡雄爆料、维权通道：应用市场下载“晨视频”客户端，搜索“帮忙”一键直达“晨意帮忙”平台；或拨打热线。政企内容服务专席。

  《好了女婿妈今后是你人》在线GW特变电工、中国电建等拟中标三峡能源青海格尔木、青海青豫直流二期3标段EPC总承包项目2022-02-21 11:44·国际能源网国际能源网/光伏头条获悉2月18日三峡能源青海格尔木1100MW光伏光热项目1000MW光伏项目EPC总承包、青海青豫直流二期3标段1000MW光伏光热项目900MW光伏项目EPC总承包中标候选人公示两个招标项目规模共计1.9GW三峡能源青海格尔木1100MW光伏光热项目1000MW光伏项目EPC总承包入围企业有：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司、中国电建集团湖北工程有限公司、特变电工新疆新能源股份有限公司、中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司、中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司；三峡能源青海青豫直流二期3标段1000MW光伏光热项目900MW光伏项目EPC总承包入围企业有：上海勘测设计研究院有限公司、特变电工新疆新能源股份有限公司、中国电建集团湖北工程有限公司三峡能源青海格尔木1100MW光伏光热项目1000MW光伏项目EPC总承包本次招标共划分为3个标段为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标段其中Ⅰ标段容量为500MWⅡ标段容量为300MWⅢ标段容量为200MW共1000MWⅠ标段第一中标候选人为中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司投标报价为160305.3507万元投标单价为3.21元/W；第二中标候选人为中国电建集团湖北工程有限公司投标报价为159109.8092万元投标单价为3.18元/W；第三中标候选人为特变电工新疆新能源股份有限公司投标报价为156154.7927万元投标单价为3.12元/W；II标段第一中标候选人为中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司投标报价：96500.0000万元投标单价为3.22元/W；第二中标候选人中国电建集团湖北工程有限公司投标报价为95341.4833万元投标单价为3.18元/W；第三中标候选人为中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司投标报价为95844.4146万元投标单价为3.19元/W；III标段:第一中标候选人为特变电工新疆新能源股份有限公司投标报价为63227.3838 万元投标单价为3.16 元/W；第二中标候选人为中国电建集团湖北工程有限公司投标报价为63494.9796万元投标单价为3.17元/W；第三中标候选人为中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司投标报价为63933.1674万元投标单价为3.20元/W根据招标公告三峡能源青海格尔木1100MW光伏光热项目总装机容量1100MW规划1000MW光伏发电项目配套100MW光热项目位于青海省海西州格尔木市乌图美仁太阳能发电基地内本期新建1000MW光伏项目计划通过35kV集电线kV送出线路工程由建筑设计企业另行委托不在本次招标范围内）招标范围为三峡能源青海格尔木1100MW光伏光热项目1000MW光伏项目工程光伏区、35kV集电线路的勘察设计以及与项目有关的全部设备（含组件、支架及逆变器等）和材料的采购供应、建筑（包括通水、通电、通路、场地平整等）及安装工程项目施工、项目管理、调试、验收、培训、移交生产、工程质量保修期的服务等内容此外Ⅰ标段计划2021年12月1日开工（具体开工日期以招标人或监理人通知为准）2023年11月30日具备全容量并网条件Ⅱ、Ⅲ标段：计划2022年4月15日开工（具体开工日期以招标人或监理人通知为准）2023年11月30日具备全容量并网条件青海青豫直流二期3标段1000MW光伏光热项目900MW光伏项目EPC总承包本次招标共划分为3个标段为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标段其中Ⅰ标段容量为400MWⅡ标段容量为300MWⅢ标段容量为200MW共900MWⅠ标段第一中标候选人为上海勘测设计研究院有限公司投标报价为127904.6749万元投标单价为3.20元/W；中标第二中标候选人为特变电工新疆新能源股份有限公司投标报价为122934.1973万元投标单价为3.07元/W；第三中标候选人为中国电建集团湖北工程有限公司投标报价为127616.4514万元投标单价为3.19元/W；II标段第一中标候选人为特变电工新疆新能源股份有限公司投标报价为92425.5329万元投标单价为3.08元/W；第二中标候选人为中国电建集团湖北工程有限公司投标报价为95695.1420万元投标单价为3.19元/W；第三中标候选人为上海勘测设计研究院有限公司投标报价为95914.9321万元投标单价为3.20元/W；III标段第一中标候选人为中国电建集团湖北工程有限公司投标报价为64018.7026 万元投标单价为3.20元/W；第二中标候选人为特变电工新疆新能源股份有限公司投标报价为62095.2200万元投标单价为3.10 元/W；第三中标候选人为上海勘测设计研究院有限公司投标报价为64538.1349万元投标单价为3.23元/W根据招标公告三峡能源青海青豫直流二期3标段1000MW光伏光热项目总装机容量1000MW其中900MW光伏项目位于青海省海南州生态太阳能发电园区南部100MW光热项目位于青海省海西州格尔木市乌图美仁太阳能发电园区南部本期新建900MW光伏项目计划通过35kV集电线kV升压站之间线kV升压站均属于园区公用基础设施由建筑设计企业另行委托不在本次招标范围内）招标范围为三峡能源青海青豫直流二期3标段1000MW光伏光热项目900MW光伏项目工程光伏区、35kV集电线路的勘察设计以及与项目有关的全部设备（含组件、支架及逆变器等）和材料的采购供应、建筑（包括通水、通电、通路、场地平整等）及安装工程项目施工、项目管理、调试、验收、培训、移交生产、工程质量保修期的服务等内容其中Ⅰ标段计划2021年12月10日开工（具体开工日期以招标人或监理人通知为准）2023年11月30日具备全容量并网条件Ⅱ、Ⅲ标段：计划2022年4月15日开工（具体开工日期以招标人或监理人通知为准）2023年11月30日具备全容量并网条件来源：国际能源网/光伏头条

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